WarmUp Podcast - Ogni giorno le news di F1 e MotoGP
WarmUp è il podcast giornaliero di rassegna delle notizie su F1, MotoGP e, più in generale, sulle cose rilevanti che succedono nel motorsport. Non solo una rassegna stampa, ma anche una spiegazione delle news di cui si parla nel paddock, cercando una chiave di lettura per provare a capirci qualcosa. WarmUp esce tutte le mattine, dal lunedì al venerdì, prima delle 9.00, con le voci dei giornalisti di FormulaPassion.it Salvo Sardina e Matteo Senatore. Il sound design è di Luca Bonatti, il supporto social di Simone Peluso.
Episodi
#253 | A Budapest c'è la nuova Macarena e le altre news di mercoledì 22 luglio
La Ferrari si presenta a Budapest con un’arma in più: l’ala posteriore mobile rovesciata cosiddetta “Macarena” aggiornata apposta per le piste da alto carico. Non sarà la sola, però: anche la Red Bull ci riprova dopo gli intoppi di Spielberg e Silverstone, mentre la McLaren ne annuncia il test in FP1 – quando in pista ci sarà anche Leonardo Fornaroli – sebbene il vero obiettivo sia quello di affin
#252 | La gaffe di Wolff sull'ADUO e le altre news di martedì 21 luglio
Toto Wolff spiega in che cosa consistono gli ordini di scuderia che darà ai suoi piloti, George Russell e Andrea Kimi Antonelli da ora in poi, se necessario. Poi si lascia scappare che, secondo lui, nonostante qualche problemino di affidabilità, è quello Mercedes il motore migliore. E allora l’ADUO, che stabilisce che invece il V6 turbo di riferimento è quello Red Bull? Laurent Mekies non si fa pr
#251 | Più forte della Virtual Safety Car e le altre news di lunedì 20 luglio
Andrea Kimi Antonelli trionfa pure a Spa-Francorchamps, mostrandosi più forte dei problemi alle batterie patiti da tutti i motorizzati Mercedes al via, ma pure di una Virtual Safety Car dalle tempistiche incomprensibili e di una Ferrari che nonostante tutto ci ha provato a beffarlo di nuovo. Una prova di forza anche per Toto Wolff, che si gode il successo e un po’ snobba i rivali, mentre George Ru
#250 | Leclerc e Verstappen mattatori a Spa e le altre news di venerdì 17 luglio
Charles Leclerc è uno dei grandi protagonisti del giovedì di conferenze stampa del GP del Belgio a Spa: prima conferma la “bromance” con il team principal Fred Vasseur, al quale ribadisce fiducia incondizionata, poi parlando della sua breve fase di crisi pre-Silverstone e infine ricordando che, nonostante Silverstone, pure a Spa la vera favorita è la Mercedes. C’è poi un’altra puntata della teleno
#249 | La sfida Mercedes-Ferrari tra budget cap e aggiornamenti e le altre news di giovedì 16 luglio
Il testa a testa Mercedes-Ferrari si sposta in Belgio e tengono banco le discussioni su aggiornamenti e budget cap. Ma quanto incidono davvero gli sviluppi sul limite di spesa? Ha provato a spiegarcelo il nostro Carlo Platella con un articolo dedicato. Intanto a Maranello si cerca di spingere per provare a insidiare le frecce d'argento anche su una pista che in teoria non dovrebbe essere tropp
#248 | Leclerc, Hamilton, le confessioni di Vasseur e le altre news di mercoledì 15 luglio
Emergono nuovi, interessanti, aneddoti e racconti da “En Piste“, il libro in francese che racconta la vita e la carriera del team principal della Ferrari, Frederic Vasseur. Il manager spiega infatti il rapporto professionale e umano stretto con Charles Leclerc e ammette che l’iconica foto da un miliardo di visualizzazioni con Lewis Hamilton in posa a Fiorano davanti alla F40 è stata ottima per il
#247 | Forse la Ferrari se la gioca pure a Spa e le altre news di martedì 14 luglio
Dopo la vittoria inaspettata di Silverstone, ora cresce inevitabilmente l’attesa per la Ferrari in vista della sfida – sulla carta ancora più complicata – di Spa-Francorchamps: ma che possibilità ha la SF-26 di essere in lotta al vertice anche nel weekend del GP del Belgio? Intanto Charles Leclerc ammette che, forse, la macchina non è poi così lontana dai rivali della Mercedes, per quanto la sua “
#246 | Ferrari, guai a parlare di Mondiale e le altre news di lunedì 13 luglio
Due vittorie nelle ultime tre gare, su circuiti peraltro sulla carta tutt’altro che favorevoli, non bastano per far sbilanciare Frederic Vasseur: il team principal della Ferrari, anzi, mantiene un profilo basso e guai a chi parla di Mondiale (per inciso, i giornalisti). Nel frattempo Rob Smedley ipotizza che sia il caso di favorire sin da subito Lewis Hamilton con degli ordini di scuderia, eventua
#245 | Un nuovo retroscena sul trucco Mercedes e le altre news di venerdì 10 luglio
C’è un nuovo retroscena sul trucco usato dalla Mercedes in qualifica, di cui si è tornati a parlare con una certa insistenza a Silverstone: ad aiutare i piloti a capire quando alzare il piede, pochi metri prima del traguardo, ci sarebbe un segnale acustico. Il presidente FIA, Mohammed Ben Sulayem, intanto, torna a far discutere: vorrebbe un motorista indipendente, come la Cosworth del passato.Cons
#244 | Horner ne ha per tutti e le altre news di giovedì 9 luglio
Christian Horner ha fatto la sua ricomparsa in un paddock di F1 a Silverstone, a quasi un anno esatto dal suo addio alla Red Bull, e ha subito fatto notizia. Il manager inglese infatti ha rilasciato un paio di interviste molto interessanti al The Times e ad AUTOHebdo togliendosi diversi sassolini dalle scarpe: Horner ha sostanzialmente tolto all’attuale team principal della Red Bull Laurent Mekies
#243 | Volano gli stracci in casa Red Bull e le altre news di mercoledì 8 luglio
Max Verstappen e la Red Bull sono ai ferri corti, e non solo per i ben noti (e sempre più insistenti) mal di pancia del pilota: la Dirigenza del team è irritata per il comportamento del campione olandese e pare che sia Mark Mateschitz il capo dei falchi. Ma dove potrebbe andare Max nel 2027? Il giornalista del Telegraaf, Erik Van Haren, mette pressione ricordando che pure Oscar Piastri ha una clau
#242 | Hamilton ha (un po') cannato l'assetto e le altre news di martedì 7 luglio
Lewis Hamilton racconta il retroscena di com’è potuto accadere che, dopo un super inizio di weekend nell’evento Sprint, ha perso il giusto feeling con la Ferrari SF-26 in qualifica e in gara. Intanto Frederic Vasseur giura che rifarebbe tutto così come ha fatto, in merito al pit-stop in regime di Safety Car, mentre Charles Leclerc spergiura che la recita del giovedì non era una vera recita.In casa
#241 | La modifica segreta che fa volare Leclerc e le altre news di lunedì 6 luglio
Charles Leclerc vince il GP di Gran Bretagna 2026 a Silverstone e lo fa in maniera convincente, per quanto di sicuro aiutato un po’ (per una volta) dalla fortuna che ha messo fuori dai giochi Antonelli. Ma non di sola dea bendata si tratta: dietro al ritrovato feeling di guida del 28enne c’è anzi una modifica “misteriosa” alla filosofia dell’assetto che lo aiuterebbe in curva. Lewis Hamilton invec
#240 | Hamilton resta in Ferrari e le altre news di venerdì 3 luglio
Frederic Vasseur ha concesso un’intervista al Corriere della Sera, dicendo che Lewis Hamilton resterà in Ferrari anche nella prossima stagione, e che non si pente delle scelte fatte sulla power unit, anche se “gli altri sono più bravi in qualche trick“. Si preannuncia però un weekend horror a Silverstone, pista difficilissima sul piano della gestione energetica, in cui 5 team su 11 si sono però op
#239 | Verstappen in McLaren? Aspetta e spera e le altre news di giovedì 2 luglio
Max Verstappen nelle ultime settimane è stato spesso accostato alla McLaren, anche perché è lì che a partire dalla stagione 2028 andrà il suo attuale ingegnere di pista, Giampiero Lambiase, che diventerà il braccio destro del team principal Andrea Stella. Dalle colonne del Corriere della Sera però lo stesso Stella ha escluso per il momento che l’olandese possa vestirsi di papaya, perché il team è
#238 | Quanto è in ritardo il motore Ferrari e le altre news di mercoledì 1 luglio
Lewis Hamilton alla fine del GP d’Austria ha raccontato quanto fosse in difficoltà con la velocità di punta in rettilineo, arrivando anche a oltre 20 km/h di gap dai rivali. E ok che quella di Spielberg è quasi stata una tempesta perfetta che ha ingigantito le carenze della SF-26 tra power unit e assetto sbilanciato (pare che anche le feritoie non abbiano aiutato la gestione gomme), ma secondo The
#237 | Ferrari con un nuovo pacchetto per Silverstone e le altre news di martedì 30 giugno
La Ferrari ha portato novità sia a Barcellona, con un bel pacchetto di aggiornamenti telaistico-aerodinamici, e a Spielberg, dove ha debuttato il nuovo motore evoluto con l’ADUO. I risultati sono alterni, ma non è ancora il momento di tirare i remi in barca: anche per Silverstone sono in programma degli sviluppi tecnici. Toto Wolff e Fernando Alonso però si chiedono come facciano i rivali ad avere
#236 | Non c'è ADUO che tenga e le altre news di lunedì 29 giugno
Dopo la vittoria a Barcellona e l’aggiornamento della power unit usando un gettone ADUO, c’erano inevitabilmente grandi aspettative sulla Ferrari che avremmo visto nel GP d’Austria. E invece è stato un flop, di motore, di telaio, di gomme, di assetto: insomma, causato dalla più classica delle tempeste perfette. Tanto che Lewis Hamilton torna a essere quello un po’ demoralizzato, mentre Charles Lec
#235 | La bomba sul futuro di Verstappen e le altre news di venerdì 26 giugno
Il possibile e imminente rinnovo di contratto di George Russell con la Mercedes, si diceva, potrebbe rimandare ancora il matrimonio tra i promessi sposi Toto Wolff e Max Verstappen. L’olandese però non sembra restare con le mani in mano e, anzi, secondo quanto riportato da Jonathan McEvoy sul Daily Mail, è in corso una trattativa segreta (a questo punto non più così segreta) con la McLaren già per
#234 | Russell-Mercedes, patto per il 2027 e le altre news di giovedì 25 giugno
La Ferrari si avvicina al GP d’Austria conquistando una significativa vittoria politica. Intanto sia a Maranello che in casa Mercedes si spinge forte sugli aggiornamenti. Proprio dalle parti di Brackley poi si sarebbe raggiunto un accordo tra Toto Wolff e George Russell per il rinnovo del contratto del pilota inglese, in scadenza a fine stagione.Lato MotoGP invece è tempo di annunci, con l’avvento
#233 | Leclerc non è come Alesi e le altre news di mercoledì 24 giugno
L’accostamento tra Charles Leclerc e Jean Alesi non è certo una novità: entrambi sono francofoni, ferraristi fino al midollo e al di là dei contratti, molto veloci in qualifica e però anche poco vincenti (almeno a giudicare dai numeri). A provare a smentire questo accostamento è però lo stesso ex pilota francese.La FIA ha approvato definitivamente le modifiche al regolamento power unit per il 2027
#232 | La Ferrari aspetta l'ok dalla FIA e le altre news di martedì 23 giugno
Nella settimana decisiva per la prima tranche di aggiornamenti ADUO, la Ferrari attende l’ok dalla Federazione: la power unit evoluta con il primo gettone di sviluppo, che dovrebbe garantire un aumento di potenza di circa 5 cavalli per tamponare le perdite sulle piste “di motore” (come il Red Bull Ring), è già pronta ma serve il semaforo verde dalla FIA per il debutto in pista. Intanto James Allis
#231 | Come l'ADUO salverà la Mercedes e le altre news di lunedì 22 giugno
Inizia la settimana del GP d'Austria ma si parla ancora di ADUO, in attesa di conferme (o smentite) dalla FIA rispetto a quanto trapelato nel weekend di Monte Carlo. Anche perché avere un deficit di potenza del 2% può essere una manna per la Mercedes, che non dovrebbe lavorare tanto per migliorare le prestazioni (già decisamente soddisfacenti) della power unit, quanto per avere più libertà d&#
#230 | Verstappen, la clausola anti-Red Bull e le altre news di venerdì 19 giugno
Max Verstappen è sempre il Re del mercato tanto che la Red Bull, spaventata dalla possibilità che il suo pilota attivi la clausola rescissoria per trattare liberamente con altri team già per il 2027, prova a comprare a suon di milioni la sua permanenza fino a fine contratto (tutto il 2028). Il manager Raymon Vermeulen per ora glissa, mentre ci sono nuove scaramucce social tra Ralf Schumacher e pap
#229 | Leclerc seconda guida e le altre news di giovedì 18 giugno
L’effetto secondario, ma certamente rilevante, della storica prima vittoria in Ferrari conquistata da Lewis Hamilton a Barcellona riguarda Charles Leclerc: il monegasco ora deve essere ‘relegato’ a gregario di Hamilton per permettere a Maranello di sognare la rimonta in campionato sulla Mercedes? Secondo Jacques Villeneuve la risposta a questa domanda è semplice ed è affermativa. Per rimontare la
#228 | Un GP può durare due settimane e le altre news di mercoledì 17 giugno
Può un Gran Premio di Formula 1 durare due settimane e oltre? Evidentemente sì, visto che il GP di Monaco non ha ancora una classifica definitiva dopo i reclami della Mercedes e ora pure della McLaren che mettono la FIA dinanzi a un bivio: tornare indietro sulla riabilitazione di Gasly o completare il pasticcio. A proposito di cose che non funzionano: l’ADUO fa discutere e il team principal Red Bu
#227 | Piero Ferrari ci crede fortissimo e le altre news di martedì 16 giugno
Piero Ferrari non resiste al fascino dei corsi e ricorsi storici, e calca la mano sul fatto che la prima vittoria in Ferrari di Lewis Hamilton è arrivata sulla stessa pista della prima di Michael Schumacher, 30 anni dopo. E mentre in squadra tutti fanno i pompieri sulla lotta per il titolo, lui si lascia scappare che sì, in fondo un po’ ci crede. Fred Vasseur invece elogia Hamilton per la sua capa
#226 | Avete passato lunedì peggiori e le altre news di lunedì 15 giugno
Lewis Hamilton vince il GP di Barcellona mettendo fine al lungo digiuno suo e della Ferrari: una vittoria, la numero 106 della carriera dell’inglese, che lo emoziona quasi come se fosse la prima (e per certi versi anche lo è) e che spinge il presidente John Elkann a interrompere il silenzio sulla squadra di F1, elogiando il lavoro svolto a Maranello. Per il sette volte campione del mondo, che cont
#225 | Il buco nero ADUO, Hamilton caposquadra e le altre news di venerdì 12 giugno
Nel paddock del GP di Barcellona si fa un gran parlare delle rilevazioni ADUO della FIA che vedono la Red Bull come motorista di riferimento: il team si oppone e chiede un “ricalcolo”, che poi è il motivo per cui non c’è ancora stata, se mai ci sarà, una comunicazione ufficiale, mentre The Race ipotizza i motivi per cui Milton Keynes è risultata la migliore. Prevedibile quindi una certa perplessit
#224 | Il 60/40 si fa, ma non subito e le altre news di giovedì 11 giugno
Ora è ufficiale: il 60/40 (e, cioè, la nuova ripartizione tra potenza dal motore termico e quella proveniente dall’elettrico nelle power unit di F1) si farà. Ma non subito: per il 2027 c’è infatti uno step intermedio, di compromesso per non vanificare i vantaggi dell’ADUO. Intanto la Red Bull e la Ferrari non sono molto contente delle rilevazioni FIA: la prima non si aspettava di essere il motoris
#223 | Hamilton è rinato, l'ADUO quasi morto e le altre news di mercoledì 10 giugno
Le rilevazioni ADUO fanno inevitabilmente discutere il paddock, che si interroga come sia possibile che, secondo le analisi FIA, il motore migliore sia quello della Red Bull-Ford e non quello della dominante Mercedes. Così tornano d’attualità le parole del responsabile dei regolamenti per monoposto, Nikolas Tombazis, che qualche settimana fa spiegava come la Federazione avrebbe voluto poter effett
#222 | Il 'caso freni' Ferrari e le altre news di martedì 9 giugno
Il post GP di Monaco è piuttosto controverso in casa Ferrari. Tengono banco infatti le accuse di Charles Leclerc contro i freni Brembo. L’ultima novità, emersa lunedì, è che Lewis Hamilton già dal GP del Giappone ha abbandonato quei freni passando a quelli della Carbon Industries, che il sette volte iridato era già abituato ad utilizzare in Mercedes. Questa era la “soluzione già in casa” che aveva
#221 | Chi ce l'ha il miglior telaio e le altre news di lunedì 8 giugno
Andrea Kimi Antonelli sbanca anche Monte Carlo e sono ormai cinque le sue vittorie consecutive dopo la prima in F1: un record destinato a durare a lungo. E mentre i paragoni con i giganti del passato si sprecano con Toto Wolff che prova inutilmente ad arginarli, è vero che lui sembrava in stato di trance per la velocità e la facilità con cui ha costruito il successo su una pista che teoricamente d
#220 | Leclerc contro la cabala e le "impalcature", e le altre news di venerdì 5 giugno
Sono due i temi caldi del giovedì di conferenze stampa a Monte Carlo: da un lato le trattative per trovare un compromesso sulle regole 2027 riguardanti il 60/40 di ripartizione di potenza tra termico ed elettrico, e il rinnovo praticamente a vita di Charles Leclerc con la Ferrari. Il monegasco dice di voler vincere e sull’essersi legato con il Cavallino per tutta la carriera minimizza, dicendo di
#219 | Leclerc-Ferrari, per sempre sì e le altre news di giovedì 4 giugno
Proprio alla vigilia del GP di Monaco è arrivato il grande annuncio, decisamente inaspettato nelle tempistiche: Charles Leclerc ha rinnovato il proprio contratto con la Ferrari, giurando al team di Maranello sostanzialmente amore eterno visto che l’unione dovrebbe andare avanti almeno fino al 2030. Leclerc ha mostrato la massima fiducia nel progetto ferrarista; ora starà al Cavallino ricompensare
#218 | Le imperdibili novità per il 2027 anzi no, e le altre news di mercoledì 3 giugno
Nel bel mezzo del pomeriggio festivo del 2 giugno, la FIA ha diramato un comunicato ufficiale con il contenuto delle decisioni della F1 Commission in ottica modifica ai regolamenti del 2027. Tenetevi forte, anzi no: i team, la Federazione e la Formula 1, per ora continuano a fare melina mettendosi d’accordo solo su cosucce di poco conto. Intanto, a Monte Carlo, la McLaren si prepara alla mega-fest
#217 | L'ADUO non preoccupa Antonelli e le altre news di lunedì 1 giugno
Andrea Kimi Antonelli ha vinto il Trofeo Bandini e, a Brisighella, è stato protagonista di un incontro con la stampa non specialistica, in cui ha parlato di molte cose interessanti. Tra queste: il suo possibile futuro in Ferrari, le aspettative dei rivali sull’ADUO e la sua (inaspettata, fino a Montreal) cattiveria agonistica nei confronti del compagno di squadra. C’è poi una nuova puntata della t
#216 | Vatti a fidare degli amici e le altre news di venerdì 29 maggio
La Ferrari sarà in minoranza nella partita politica per approvare o meno già dalla stagione 2027 le modifiche alla ripartizione di potenza delle power unit, ma non per via dell’Audi, che sembra intenzionata a restare sul fronte del “no alle modifiche” quanto per la decisione della Cadillac, che secondo il giornalista Adam Cooper si uniformerà sulle posizioni favorevoli guidate da Mercedes e Red Bu
#215 | C'è un vecchio sceriffo in città e le altre news di giovedì 28 maggio
La Ferrari arriva a Monte Carlo da favorita secondo molti addetti ai lavori: per questo Charles Leclerc non si è scomposto pensando al suo GP di casa dopo la terribile Montreal, così come Lando Norris ha detto che la SF-26 potrebbe fare la pole. Dello stesso avviso sono anche Lewis Hamilton e Andrea Stella, che però avverte: anche la McLaren sarà della partita. E lui, di solito, queste previsioni
#214 | La Ferrari in minoranza e le altre news di mercoledì 27 maggio
Nella partita politica per avere o bloccare il nuovo rapporto di potenza 60/40 tra cavalli termici ed elettrici nel 2027, la Ferrari rischia di trovarsi in minoranza e farsi imporre la decisione dai rivali, che ora provano a convincere Audi e Honda a cambiare squadra. Per questo, dice The Race, alla fine potrebbe succedere che la Rossa accetti le modifiche chiedendo qualcosa in cambio. Anche Lewis
#213 | Piloti, spettacolo, auto a noleggio e le altre news di martedì 26 maggio
Il GP del Canada ha fatto divertire gli appassionati e ha finalmente regalato al pubblico delle belle battaglie tra i piloti di vertice. Questo spettacolo però non ha ancora convinto Max Verstappen, che resta il più esplicito critico di questi regolamenti: secondo l’olandese lo show lo fanno i piloti (“che darebbero spettacolo anche con auto a noleggio”) e il minimo indispensabile per il 2027 sarà
#212 | Roccaforti ma non troppo e le altre news di lunedì 25 maggio
E meno male che quella di Montreal era una delle roccaforti di George Russell: perché sì, il pilota inglese della Mercedes è stato anche sfortunato dovendosi ritirare mentre era in testa, ma il vero dato che emerge dal GP del Canada 2026 è che Andrea Kimi Antonelli può giocarsela ovunque e comunque, pure sulle piste preferite dal compagno-rivale, pure commettendo qualche errore di troppo. E scusat
#211 | Hamilton scaccia i fantasmi del ritiro e le altre news di venerdì 22 maggio
Lewis Hamilton si è presentato in forma smagliante e decisamente gagliardo alle conferenze stampa FIA del giovedì di Montreal: ha allontanato l’idea del ritiro dicendo di star “programmando i prossimi cinque anni” ma anche usato la tattica del bastone e della carota sul simulatore Ferrari, che è “il migliore mai visto“, pur ammettendo di aver deciso di non usarlo (più). Si parla poi tanto di Max V
#210 | Ferrari non è una minaccia e le altre news di giovedì 21 maggio
La F1 si prepara a un tour de force di 7 GP in due mesi che comincerà questo weekend in Canada. La Ferrari porterà nuovi aggiornamenti alla SF-26 tra circa tre settimane, a Barcellona, ma c’è chi è scettico sulla possibilità delle rosse di rappresentare una reale minaccia per le due vetture che sembrano il riferimento tecnico di questo Mondiale: Mercedes e McLaren. Tra l’altro sia le frecce d’arge
#209 | Una cosa che a Vasseur proprio non va giù e le altre news di mercoledì 20 maggio
C’è una cosa che a Frederic Vasseur – anche comprensibilmente – proprio non va giù: è la scelta della FIA di inserire, per ragioni di sicurezza, quel periodo di cinque secondi di “pre-start” prima di ogni partenza, che ha di fatto attenuato il principale vantaggio della Ferrari al via: il team principal ne ha parlato a The Race. A proposito di interviste, Matteo Senatore su FormulaPassion ha senti
#208 | Al Nurburgring ci va solo Max e le altre news di martedì 19 maggio
Di Max Verstappen al Nurburgring se n’è parlato, se ne parla e sicuramente se ne parlerà nel giovedì di conferenze stampa del GP del Canada di Formula 1 a Montreal. Ma perché gli altri piloti neppure ci provano a imitare il campione olandese? Sono un po’ “fighetti” e un po’ “viziati”, forse, ma molto (tanto) dipende anche (soprattutto) dai contratti: è il caso di Andrea Kimi Antonelli, che vorrebb
#207 | È andata male ma bene bene e le altre news di lunedì 18 maggio
A voler riassumere in una sola frase i fatti del weekend di gare si può dire, non con chissà quale pretesa di originalità, che “è andata male ma anche molto bene”. A partire dalla 24h del Nurburgring che ha visto protagonista un Max Verstappen che, tra rimonte, sorpassi, lotte ruota a ruota in piena notte, ritmo indiavolato e riprese on board già virali sui social, pur da debuttante ha dato una le
#206 | I V8 salveranno la F1 e le altre news di venerdì 15 maggio
Non passa giorno senza che si discuta di motori in F1. Ieri è stato il turno del presidente della FIA, Mohammed Ben Sulayem, che rilanciato il pallino suo (e non solo) dei motori V8, spinti da carburanti sostenibili e magari da una minima componente elettrica. Ma quando si potranno introdurre?A proposito del presidente della FIA, il CEO della McLaren Zak Brown gli ha scritto una lettera per caldeg
#205 | ADUO vai se lo sviluppo non ce l'hai e le altre news di giovedì 14 maggio
Adesso sappiamo tutto ma proprio tutto sull’ADUO: la FIA ha infatti pubblicato un articolo di domande e e risposte chiarendo ogni possibile dubbio su come verrà applicata la nuova normativa che consente ai motoristi in difficoltà di recuperare terreno sul leader (cioè, la Mercedes). Intanto Frederic Vasseur racconta la mentalità della Ferrari al suo arrivo a Maranello e come sta provando a cambiar
#204 | La scelta dietro al ritardo Ferrari e le altre news di mercoledì 13 maggio
Ma alla fine, qual è il motivo del così grave ritardo della Ferrari in termini di motore endotermico? Secondo Fulvio Solms su Autosprint non è da escludere che il Cavallino sia in debito di… cavalli per scelta progettuale più che per un errore di progettazione, e alle stesse conclusioni giunge Franco Nugnes su Motorsport.com, spiegando come il propulsore Ferrari lavori a temperature più alte e qui
#203 | La regola numero 1 degli ingegneri e le altre news di martedì 12 maggio
Le parole di Lewis Hamilton sui malfunzionamenti del simulatore Ferrari fanno – era inevitabile – discutere opinionisti e addetti ai lavori. L’ex ingegnere di Maranello, Rob Smedley spiega perché avere problemi di correlazione tra la pista e i dati del simulatore e della galleria del vento sia un mezzo disastro, mentre l’ex pilota IndyCar, James Hinchcliffe, crede che la Rossa abbia violato la “re
#202 | Ritorno al futuro e le altre news di lunedì 11 maggio
La Formula 1 ritorna al… futuro, abbandonando definitivamente l’idea di un rapporto al 50% tra potenza termica ed elettrica: dal 2027 le power unit passeranno a un 60/40, con 50 kW (poco meno di 70 cavalli) in più al motore a combustione e 50 kW in meno dalla batteria. Non una rivoluzione ma comunque un passo verso la direzione invocata da appassionati e piloti. Non senza una sfida tecnica: per au
#201 | Il regno di Liberty Media è più luminoso che mai e le altre news di venerdì 8 maggio
Nonostante le polemiche sul regolamento 2026 della F1 e le tante critiche – a volte anche condivisibili – ricevute, Liberty Media sta meglio che mai e il ‘prodotto’ Formula 1 continua a crescere dal punto di vista finanziario e comunicativo. E ora il prossimo step della proprietà americana è quello di spingere verso un’analoga crescita la MotoGP, cominciando con l’aumentare il numero delle gare am
#200 | Quando comincia il nuovo-nuovo Mondiale e le altre news di giovedì 7 maggio
Fred Vasseur parlava, poco più di un mese fa a Suzuka, di come un “nuovo campionato” sarebbe iniziato da Miami. Ora l’asticella si sposta, nell’attesa dei benefici del sistema di concessioni ADUO – che però non si sa di preciso quando saranno ufficializzati dalla FIA – e poi in attesa del nuovo motore che avrà… beneficiato dei benefici. Comunque mettiamoci comodi, c’è un po’ di tempo da aspettare.
#199 | Fuori strada col simulatore e le altre news di mercoledì 6 maggio
Ve lo ricordate il simulatore super innovativo, segretissimo ed esclusivo della Ferrari? Se n’era parlato come la vera arma decisiva a partire dal luglio del 2021, poi a poco a poco la nuova struttura è uscita dai radar del giornalismo e se n’è parlato sempre meno. Fino a Miami, quando Lewis Hamilton l’ha di nuovo tirato fuori dalla soffitta, ma non per magnificarne il funzionamento e l’efficacia.
#198 | L'idea Ferrari che sarà presto vietata e le altre news di martedì 5 maggio
La Ferrari ha avuto alcune idee che hanno fatto scuola in questo inizio di stagione 2026: non solo la chiacchierata ala posteriore mobile “Macarana“, ma anche e soprattutto la piccola appendice cosiddetta FTM che spinge i gas di scarico verso l’alettone. È stata copiata da molti, ma presto sarà illegale.Max Verstappen, intanto, è tornato protagonista ed è apparso più sereno e grintoso nel weekend
#197 | Cambia il vento ma noi no e le altre news di lunedì 4 maggio
Non è che sia cambiato radicalmente il mondo, ma un po’ grazie alle modifiche regolamentari, un po’ per le caratteristiche della pista, un po’ (soprattutto) per la mancanza di aggiornamenti della Mercedes, la F1 “evoluta” di Miami è stata meno peggio delle attese. Sul piano della classifica, però, prosegue la dittatura illuminata di Andrea Kimi Antonelli, bravo a tenere testa a Lando Norris grazie
#196 | La F1 non "tiene i piloti per le palle" e le altre news di venerdì 1 maggio
Juan Pablo Montoya ritiene che la F1 abbia stia “tenendo i piloti per le palle” impedendogli di esprimere le loro opinioni? È subito smentito da Max Verstappen che, nel giovedì di conferenze stampa del GP di Miami, ha detto che le modifiche alle regole non cambieranno granché, anzi sarà un po’ come “fare il solletico” alle auto viste nei primi tre GP. E ancora più duri sono stati – all’improvviso
#195 | Un posto possibilmente al sole e le altre news di giovedì 30 aprile
La F1 torna in pista a Miami dopo più di un mese di stop e lo fa anche per valutare il pacchetto di modifiche alle regole varato durante la sosta di aprile. Però c’è un però: le previsioni – che, certo, non ci prendono spessissimo – parlano di temporali per la giornata di domenica. Insomma, neppure il proverbiale meteo mite della Florida sembra aiutare. Il clima non è tuttavia l’unica fonte di app
#194 | La F1 in ostaggio e le altre news di mercoledì 29 aprile
Nikolas Tombazis, responsabile tecnico della FIA per la F1, l’ha ‘toccata piano’ come si dice in gergo, e ha detto che in futuro il Circus non dovrà più “essere ostaggio dei costruttori“, facendo chiaramente riferimento all’attuale regolamento tecnico delle power unit che dà troppo spazio alla componente elettrica. L’ingegnere greco ha anche spiegato come funzionerà il nuovo sistema di emergenza c
#193 | Mercedes non bara, interpreta e le altre news di martedì 28 aprile
Nikolas Tombazis ha provato a spiegare la questione del rapporto di compressione Mercedes, sostenendo che è sbagliato dire che la scuderia di Brackley stia barando. Ma il modo in cui lo ha spiegato rischia di aver fatto più danni che altro. L’ingegnere greco poi ha anche fornito dettagli più chiari su come e quando funzionerà l’ormai mitologico ADUO.Stefano Domenicali, che continua a difendere a s
#192 | Tutti fan della Macarena e le altre news di lunedì 27 aprile
La Macarena della Ferrari fa scuola, non solo perché la Red Bull si è ispirata chiaramente all’ala mobile posteriore di Maranello, ma anche perché persino il super ingegnere Rob Marshall, il papà degli ultimi successi della McLaren l’ha indicata in conferenza stampa come soluzione intrigante e che la scuderia di Woking potrebbe pensare di replicare in futuro. Intanto, Carlo Platella ci spiega in c
#191 | Il team B logora chi non ce l'ha e le altre news di venerdì 24 aprile
La McLaren ha organizzato una conferenza stampa in videocall e Zak Brown è salito in cattedra per attaccare i team rivali Red Bull (in primis) ma anche Mercedes e Ferrari riguardo all’ormai annosa questione dei “team B” e della proprietà intellettuale. Stefano Domenicali, intanto, spiega come le modifiche ai regolamenti abbiano ulteriormente dato slancio a un prodotto, la Formula 1, che comunque n
#190 | Il gran giorno dei filming day e le altre news di giovedì 23 aprile
Si è concluso, in una Monza blindata come per l’arrivo di un capo di Stato estero, il filming day della Ferrari, con Lewis Hamilton e Charles Leclerc a dividersi equamente i 200 km consentiti. C’era anche l’ala Macarena, e si ipotizza già che tipo di vantaggio potrebbe dare alla SF-26 da Miami in poi. A proposito di filming day: anche la Red Bull è scesa in pista, ma con il solo Max Verstappen, e
#189 | Mescolare le mele con le pere e le altre news di mercoledì 22 aprile
La Ferrari scende in pista a Monza per il filming day che servirà per raccogliere qualche dato (non troppi) in modo da validare il pacchetto di aggiornamenti piuttosto corposo che dovrebbe esordire a Miami nel weekend del prossimo 3 maggio. Intanto si continua a valutare l’impatto del cambio di regole: la coperta era cortissima e, a fare da contraltare a ogni intervento, c’è un effetto collaterale
#188 | La montagna partorisce il topolino e le altre news di martedì 21 aprile
Alla fine i vertici di F1, FIA e squadre si sono riuniti, hanno votato e hanno deciso come cambiare le regole della stagione 2026 già a partire dal prossimo GP di scena a Miami: le novità sono tante, anche se fondamentalmente l’impatto sembra limitato – e non ci si poteva aspettare poi altro, vista l’impossibilità di intervenire in corsa sull’architettura delle power unit – con il Dna delle corse
#187 | Il giorno del giudizio sulle regole 2026 e le altre news di lunedì 20 aprile
Oggi dovrebbe essere finalmente il giorno decisivo per sapere se e cosa verrà modificato nei regolamenti 2026 della F1. Dopo tante riunioni e discussioni infatti, finalmente si vota. Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha sottolineato il “contributo inestimabile” fornito dai piloti e non è da escludere l’ipotesi di una sorta di alleanza trasversale FIA-GPDA che faccia pressione sulle squa
#186 | Verstappen ha già risposto a Domenicali e le altre news di venerdì 17 aprile
Max Verstappen non perde tempo e risponde, per quanto indirettamente, subito a Stefano Domenicali sulla questione dei motori del futuro: sono le anticipazioni di una più lunga intervista che uscirà in serata sulla tv olandese Viaplay. C’è però un minimo comune denominatore con il capo della Formula 1: le prossime power unit dovranno essere V8 o V10 e con un diverso rapporto tra elettrico e termico
#185 | Le verità di Stefano Domenicali e le altre news di giovedì 16 aprile
Non succede così tanto spesso, quindi quando succede è una notizia pure se i contenuti non fanno saltare sulla sedia: John Elkann ha parlato all’assemblea degli azionisti Ferrari ragionando sulle sfide che attendono il Cavallino in F1 e nel WEC. E lo stesso ha fatto, dal medesimo palcoscenico di Amsterdam, anche l’amministratore delegato Benedetto Vigna. La notizia del giorno è però soprattutto l’
#184 | La FIA vieta il trucco Mercedes e le altre news di mercoledì 15 aprile
Qualche giorno fa avevamo parlato dello stratagemma adottato in qualifica dai motorizzati Mercedes e Red Bull, che usavano la potenza della batteria fino all’ultimo kW prima del traguardo mandando poi in “protezione” il sistema: ecco, su impulso della Ferrari, che aveva richiesto chiarimenti, la FIA ha sentenziato che questo trucco sarà vietato già da Miami. Per il resto si parla ancora delle modi
#183 | Alla F1 non serve la 'terapia intensiva' dice Tombazis e le altre news di martedì 14 aprile
In vista dell’attesissima riunione del 20 aprile che definirà il futuro della F1 e di questo regolamento ha parlato Nicholas Tombazis, il volto principale del dipartimento tecnico della FIA, ammettendo che ci sono alcuni aspetti da migliorare ma precisando – con un paragone medico – che “la F1 non è in terapia intensiva“.L’India vorrebbe tornare ad ospitare un GP di Formula 1 già dal 2027 e si dic
#182 | Verstappen è sempre al centro del mercato e le altre news di lunedì 13 aprile
Passano le stagioni, cambiano macchine e regolamenti, ma Max Verstappen resta sempre il Re del mercato piloti: così, dopo l’addio di Gianpiero Lambiase alla Red Bull, si intensificano le voci sul futuro del quattro volte campione del mondo, con il beninformato giornalista del Telegraaf, Erik Van Haren, che prospetta un terzetto di top team alla finestra dell’olandese. E sì, parrebbe esserci pure l
#181 | Andrea Stella non andrà in Ferrari e le altre news di venerdì 10 aprile
La notizia dell’arrivo di Gianpiero Lambiase in McLaren dal 2028 ha per qualche ora fatto pensare allo scenario di un possibile ritorno di Andrea Stella alla Ferrari: le voci si sono però quasi subito sgonfiate e pure il comunicato ufficiale della scuderia di Woking ha, in maniera quasi piccata, rimesso le cose a posto citando il nome del team principal per ben tre volte in sei frasi, ribadendo pe
#180 | Due cose che non fanno felice Verstappen e le altre news di giovedì 9 aprile
E meno male che ad aprile non ci sono gare e che quindi “non c’è niente di cui parlare“: arriva dai beninformati quotidiani olandesi De Limburger e De Telegraaf la bomba di mercato ingegneri secondo cui Gianpiero Lambiase, lo storico ingegnere di pista di Max Verstappen, avrebbe accettato un’offerta faraonica per ricoprire un ruolo di primissimo piano in McLaren. E già si prospetta un futuro (ma n
#179 | Tornano i V8 in F1, ma dal 2031 (forse) e le altre news di mercoledì 8 aprile
La F1 guarda lontano e alcune indiscrezioni pubblicate dal sito tedesco Auto Motor und Sport suggeriscono che si potrebbe procedere alla dismissione delle power unit ibride nel prossimo futuro. Dal 2031 i nuovi motori del Circus potrebbero tornare a essere dei V8 turbo, alimentati da carburanti 100% green.Intanto, per definire meglio le regole che sono in vigore oggi, l’attesissima riunione previs
#178 | La Ferrari verso l'ADUO e le altre news di martedì 7 aprile
L’attesa di Miami passa dall’ormai famosa riunione di Londra del prossimo 9 aprile, ma anche dalle speculazioni su chi potrà accedere – e chi no – al sistema di concessioni previsto dall’ADUO. Secondo Kimi Antonelli non ci sono grandi dubbi sul fatto che la Ferrari potrà beneficiarne, tanto che lui già ne parla al passato, come se fosse una cosa che si è già verificata. Certo è che a Maranello reg
#177 | Come Londra può cambiare la F1 e le altre news di venerdì 3 aprile
Ad aprile niente Gran Premi, com’è noto, ma c’è una gara che si gioca sul tavolo della politica e che può essere ancora più determinante dei 25 punti di un GP tradizionale: a Londra, il 9 aprile, si discute il futuro della Formula 1. Intanto i piloti sono in fermento, con la chat Whatsapp creata da Alexander Wurz che sta esplodendo di messaggi. Ma appunto, come può cambiare il regolamento F1 con l
#176 | Verstappen può liberarsi dalla Red Bull gratis e le altre news di giovedì 2 aprile
Come ogni primavera ormai da diverse stagioni si è iniziato a parlare del possibile addio di Max Verstappen alla Red Bull. Per dedicarsi alle gare endurance, forse, ma magari anche per trasferirsi davvero in Mercedes. Una clausola nel suo contratto gli potrebbe permettere di farlo gratis.In MotoGP intanto tiene banco la crisi Ducati, con Marc Marquez che con i suoi soliti ‘mind games’ sta cercando
#175 | Il nuovo trucco della Mercedes e le altre news di mercoledì 1 aprile
L’autorevole giornale online The Race racconta del nuovo trucco usato in qualifica dai motorizzati Mercedes (ma anche da quelli Red Bull Ford) e che starebbe causando un certo fastidio alla Ferrari: niente di determinante ma, sfruttando in maniera perfettamente legale il blocco di sicurezza della MGU-K, i team con la power unit di Brixworth riuscirebbero a spingere a tutta il motore elettrico sul
#174 | L'attesa di Miami è essa stessa Miami e le altre news di martedì 31 marzo
Le parole più significative del fine settimana di Suzuka le ha pronunciate Fred Vasseur alla fine delle qualifiche, quando ha detto che da Miami inizierà un nuovo campionato: poi dopo il GP ha un po’ corretto il tiro spiegando che si riferiva agli sviluppi tecnici precisando che non intendeva sottovalutare lil lavoro delle altre squadre. Ma sorge comunque il dubbio che si rifesse anche all’ADUO –
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